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然后我呆在家里非常长一段时(shí )间，觉得对什么都失(shī )去兴趣，没有什么可以让我激动万分，包括(kuò )出入各种场(chǎng )合，和各种各样的人()(rén )打()交道()，我总()是竭()力避()免遇见陌生人，然而身边却全是(shì )千奇百怪的陌生面孔。

但是也有大刀破斧的球员比如说李铁，李铁最近写了(le )一本()书，叫《铁在烧》，意思是说我李铁正在发烧，所(suǒ )以最容易大脑一热，做出让人惊叹的事情，所以中国队的后场倒(dǎo )脚一般都是(shì )在李铁那里结束的。大家传来传去，李()铁想()，别啊()，这样()传万()一失()误了就是(shì )我们后防线的责任啊，不如直接把球交给前锋线，多干脆，万一传准了就是(shì )欧式足球啊，就是贝克汉姆啊，于是飞起一脚。又出界(jiè )。

然后是老枪，此人(rén )在有钱以后回到原来的地方，等候那个初二(èr )的女孩子，并且想以星探的名义(yì )将她骗入囊中，不幸的是老枪等了()一个()礼拜()那女()孩始()终(zhō()ng )没有出现，最后才终于想明白原来以前是初二，现在已经初三毕业了。

后来(lái )的事实证明，追这部车使我们的生()活产生巨大变化。

内地的汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在是太超前了，试车报告都是(shì )从国外的杂(zá )志上面抄的，而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都()是些()国内()二十()(shí )年()见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年，讨论的结果是各有各的特()点。车厂也不重视中国人的性命，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而(ér )国人又在下(xià )面瞎搞，普遍有真皮(pí )座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉()的真()皮以()凸(tū() )现豪()华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了()两个天窗，还不如敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的(de )车花了八万(wàn )块钱改装，结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价()的钱()(qián )去()改装()应该()是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。

或者说当遭受种种暗算，我始终不()曾想过要靠在老师或者上司(sī )的大腿上寻求温暖，只是需要一个漂亮如我(wǒ )想象的姑娘(niáng )，一部车子的后座。这样的想法十分消极，因为据说人在这样的情况下要奋()(fèn )勇()前进()，然而()问题()关键是当此人不想前进的时候，是否可以让他安静。

我在(zài )北京时候的一天晚上，接到一个电话，是一个外地的读者()，说看了我的新书(shū )，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活(huó )，我在学校外面过了(le )三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高(gāo )三，偶像从张信()哲变()成了()F4而已()，所以()根本不在一个欣赏的层次上。我总不能(néng )每本书都上学啊几班啊的，我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到()你们(men )的兴趣。这是一种风格。